在扩大发行规模后,若承销商的超额配售权悉数行使■★■,小马智行将以每股13美元的发行区间价上限发行总计2300万股美国存托股票(ADS,每份ADS对应1份普通股),融资额可达2.99亿美元,成为今年以来美股自动驾驶领域最大规模的IPO。
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虽然当前在人口密度和产业集聚度上还有提升空间■■◆◆★,但其独特的区位优势、充足的发展空间和明确的产业方向◆★◆◆,正在吸引越来越多的企业和人才。
小马智行联合创始人、CEO彭军对带领小马智行登陆纳斯达克感到自豪:“小马智行自2016年创立,到如今成为自动驾驶大规模商业化和量产的全球领导者,离不开每一位用户◆◆★、合作伙伴、股东和员工的支持。
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DID是日本政府国势调查中对城市人口的定义,即每平方公里4千人以上连片的人口密集地区■■。
“南沙■★■◆★◆”二字出现了102次,不仅频次远超其他城区,还获得“城市中心”、“未来发展核”等高端定位■◆,这种罕见的“厚待◆★■◆★◆”背后,究竟蕴含着怎样的深意◆★◆■?
打开各类APP,随处可见网友对南沙的点评。外界对其发展前景是存在质疑的■★。如■◆■■:“天河CBD很成熟了,黄埔又是科学城,现在又要搞南沙★★■◆,感觉资源都得被分薄了■■★■■”。笔者也曾分享过某大佬的观点广州城市规划的失败,新城遍地开花?南沙是否应该以史为鉴?
八年间,小马智行带领行业穿越周期,为技术变革不懈突破,如今终于迎来商业化的关键拐点。自动驾驶曙光在前,我们以终为始,将为社会创建出更安全、高效★■◆■★◆、便捷的未来交通。◆■■”
事实也确实存在这种情况比如:广州把◆■“期货交易所虽然挂牌在南沙,可实际运营选在了天河■◆■,这说明南沙吸引高端企业时◆★★★■,交通成本仍无法忽视★■◆★◆”,“最直观的去南沙转转就知道了,人气还差得远,再好的规划没人气也很难发展起来◆■”。
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在国务院批复的众多城市空间规划中,你很难找到一个区域被如此高频提及的案例★■◆。
发现了吗◆◆◆?在东京湾区,人口主要集中在海滨地带,并逐渐向内陆延展◆★★。而在粤港澳大湾区,海滨地带的人口分布则要稀疏得多,尤其是广州◆■★◆、东莞、中山的滨海区域,大部分是荒地或者滩涂区域◆◆★◆◆,只有港澳和深圳的滨海区域建设得比较好。
今年,9月4日◆★★◆■,广东省自然资源厅发布■■■★“黄金内湾”概念规划与设计国际咨询预公告★■■★■,也划出了粤港澳大湾区未来最有价值的一个■■◆“圈”,而南沙恰好位于“黄金内湾”的地理中心。
11月23日至25日,第二届粤港澳大湾区博士博士后创新创业大赛决赛在广州南沙举行。大赛决出特等奖4个■★■◆■、金奖18个(含揭榜领题赛金奖10个)、银奖16个、铜奖32个、优胜奖40个,总奖金高达1020万元★◆◆■◆■。
其实,南沙一直在坚持不懈的做产业!这不,南沙又一响当当的“独角兽◆◆★■”破栏出圈!
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南沙803平方公里的土地上,现有开发强度仅25%,但正是这种“未完成◆■◆◆”的状态,造就了它相对低廉的综合成本◆■★◆:无论是办公租金◆◆■★■、住宅价格,还是产业用地成本,都远低于天河◆■◆★、黄埔等成熟城区◆★■。
可以说★■◆,南沙已然成为政策利好的集大成者。它不仅是广州“三核”之一、自由贸易试验区、粤港澳大湾区合作示范区★◆■◆◆、大湾区几何中心,更是黄金内湾的重要支点。从这个角度来看,南沙在广州国土空间规划中被提及102次■◆,对于一个肩负着连接两大一线城市、串联三大都市圈★◆、承载“黄金内湾”未来的战略要地而言,这个频次可谓实至名归。
在国务院批复的《广州市国土空间总体规划(2021—2035年)》中,可以看到一个耐人寻味的现象:各区被提及的频次★■◆★★:
南沙的底子很好■■◆★,但估值严重偏低作为广东省唯一的国家级新区,南沙叠加了自贸试验区的多重利好,包括“双15%”等含金量极高的税收优惠★★★★◆。国家更将其定位为“大湾区国际航运★◆、金融和科技创新功能的承载区■★,高水平对外开放门户◆◆■◆★”★■◆■■。
我们再来聚焦一下,同属亚洲的东京湾区,人口密度比我们大的多◆◆★■!以下是《瞭望》周刊此前制作的东京湾区和粤港澳大湾区的人口分布图◆★◆■。
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刚刚◆■◆,南沙又一响当当的“独角兽■◆”破栏出圈!北京时间11月27日晚★★★■★◆,中国自动驾驶公司小马智行正式在纳斯达克挂牌上市■★★,股票代码“PONY”■■★★■。
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